O Banco de Desenvolvimento Asiático (ADB, em sua sigla em inglês) está destinando 300 milhões de dólares para a construção de aproximadamente 72 quilômetros de novas rodovias ao longo da costa sul de Java, na Indonésia. O megaprojeto promete transformar a realidade de comunidades rurais historicamente negligenciadas, conectando regiões agrícolas isoladas aos principais mercados e serviços essenciais. A obra representa um marco importante na redução das desigualdades regionais e na adaptação climática do país insular.
Uma transformação aguardada há séculos
Atualmente, a jornada entre as cidades de Jember e Banyuwangi, ambas no Leste de Java, é uma odisseia que consome até oito horas. Os viajantes precisam navegar por uma estreita trilha de terra, repleta de buracos e obstáculos que dificultam o trânsito. Com a conclusão das novas rodovias, esse trajeto será reduzido drasticamente para apenas duas horas, abrindo portas a oportunidades econômicas e sociais até então distantes.
A desigualdade infraestrutural entre o litoral sul e o norte de Java é evidente. Enquanto o norte recebeu investimentos expressivos em rodovias modernas e polos industriais, o sul permaneceu marginalizado. Agricultores enfrentam dificuldades extremas para escoar suas colheitas, e famílias inteiras deparam-se com barreiras quase intransponíveis para acessar educação e serviços de saúde.
Infraestrutura blindada contra o clima
O diferencial deste projeto está em sua concepção inovadora centrada na resiliência climática. O projeto incorpora sistemas de drenagem reforçados, taludes estabilizados com vegetação e materiais naturais, além de estruturas de pontes dimensionadas para permanecer operacionais mesmo durante eventos extremos de chuva e tempestade. Essa abordagem preventiva reflete o compromisso da Indonésia com o Acordo de Paris e seus planos de desenvolvimento até 2045.
Segundo Bobur Alimov, diretor-país do ADB para a Indonésia, o projeto preenche uma lacuna crítica de infraestrutura regional e constrói rodovias suficientemente robustas para resistir aos desafios climáticos crescentes. A estratégia mais ampla do ADB para a Indonésia, que se estende até 2029, enfatiza o fortalecimento da competitividade econômica e o desenvolvimento de infraestrutura preparada para os impactos das mudanças climáticas.
Inclusão social e segurança em primeiro plano
A iniciativa transcende a dimensão puramente infraestrutural ao incorporar garantias de inclusão social e segurança. Mulheres receberão pelo menos 10% das vagas de trabalho qualificado na construção, quebrando barreiras históricas de acesso ao mercado de trabalho. Além disso, programas de segurança viária foram especificamente adaptados para mulheres, crianças e pessoas com deficiência.
Organizações locais serão mobilizadas para orientar comunidades sobre o uso seguro das novas vias. O projeto também inclui medidas preventivas contra violência de gênero e tráfico humano, riscos comuns durante períodos de intensa atividade de construção. Essas salvaguardas demonstram uma abordagem holística que reconhece dimensões sociais frequentemente negligenciadas em projetos de infraestrutura.
Além do asfalto: impacto multiplicador
As rodovias funcionam como muito mais que simples condutores de mercadorias. Elas representam linhas de vida para comunidades vulneráveis, oferecendo proteção contra desastres naturais, gerando empregos e abrindo horizontes para populações historicamente marginalizadas. A conexão viária promove dinamismo econômico local, facilita a disseminação de conhecimento e reduz o isolamento geográfico que perpetua ciclos de pobreza.
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Data original da publicação: 04/12/2025