A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos anunciou a seleção da Peraton como integradora principal para um ambicioso projeto de modernização do sistema de controle de tráfego aéreo do país. Com investimento inicial de US$ 12,5 bilhões e um custo total estimado de US$ 31,5 bilhões, a iniciativa representa um marco histórico na tentativa de substituir infraestruturas aeronáuticas que operam há décadas, prometendo maior segurança, eficiência operacional e redução significativa de atrasos.
Transformação do sistema aéreo nacional
O contrato marca o primeiro projeto de grande escala de integração de sistema de controle de tráfego aéreo dos EUA. Sob a liderança de Steve Schorer, presidente e diretor executivo da Peraton, a empresa assumirá responsabilidades técnicas e gerenciais abrangentes, incluindo a substituição de redes de telecomunicações, sistemas de software e hardware, radares e demais infraestruturas críticas. A implementação do novo sistema está prevista para o final de 2028, em linha com as prioridades da atual administração presidencial, que enfatiza a velocidade de modernização.
Infraestrutura modernizada e tecnologia avançada
Entre as prioridades identificadas pela FAA estão o estabelecimento de um novo centro de comando digital e a conversão das infraestruturas de cobre remanescentes para fibra óptica moderna. O projeto contempla equipe técnicos e especialistas em modernização de até 44 aeroportos com novos radares de substituição, 200 unidades aeroportuárias com tecnologia de vigilância de conscientização de superfície, 89 instalações com novas ferramentas de gerenciamento de dados de voos terminais, além da construção do primeiro centro consolidado de controle de tráfego aéreo de rota desde os anos 1960. A ênfase em automação será central em toda a transformação operacional.
Estrutura contratual com mecanismos de desempenho
O contrato inova ao vincular diretamente os lucros da integradora a resultados mensuráveis de desempenho. A FAA estabeleceu mecanismos de incentivos para bom desempenho e penalidades significativas para atrasos desnecessários ou qualidade deficiente. Um comitê executivo composto por altos funcionários do Departamento de Transportes e da FAA supervisionará a execução do projeto, avaliando cronogramas, qualidade e melhorias mensuráveis no desempenho do espaço aéreo nacional, controle de custos e gestão de relacionamento com partes interessadas.
Contexto de urgência e desafios históricos
A seleção da Peraton representa uma mudança estratégica importante. A empresa venceu a concorrência contra a Parsons Corp., que possui extensa experiência anterior com contratos da FAA. Essa escolha reflete a ênfase na inovação e na velocidade de execução. O projeto do NextGen, iniciado há mais de duas décadas, consumiu aproximadamente US$ 36 bilhões sem entregar os resultados prometidos, enfrentando múltiplos atrasos e custos adicionais. Em 2025, os minutos de atraso de voos devido a problemas de equipamento registraram níveis aproximadamente 300% mais altos que a média histórica de 2010 a 2024, sinalizando urgência na modernização.
Impacto esperado e próximos passos
A iniciativa promete transformar a segurança, eficiência e capacidade do sistema de aviação civil americano. O Departamento de Transportes indicou que será necessário investimento adicional de aproximadamente US$ 20 bilhões além dos US$ 12,5 bilhões já aprovados pelo Congresso para conclusão completa do projeto. A Peraton iniciará imediatamente operações, com foco especial na aquisição de novos equipamentos e atualizações tecnológicas que estabelecerão a base para os esforços de modernização subsequentes em toda a infraestrutura aérea nacional.
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Fonte: https://northernvirginiamag.com/news/2025/12/05/faa-awards-reston-company-12-5b-air-traffic-control-contract/
Data original da publicação: 05/12/2025