A Saudi Arabian Railways (SAR) lançou uma licitação internacional de mais de 4 bilhões de riyals sauditas (aproximadamente US$ 1 bilhão) para duplicar a capacidade de sua rede ferroviária de fosfato no leste do país. O projeto estratégico conectará as minas de Waad Al-Shamal ao complexo industrial de Ras Al-Khair, representando um passo crucial para expandir a logística mineral saudita e fortalecer a posição do país como um dos principais exportadores globais de fertilizantes.
Projeto estratégico de duplicação da linha férrea
A nova infraestrutura abrangerá cerca de 100 quilômetros entre o pátio AZ1/Nariyah e Ras Al-Khair, na Província Oriental. O escopo de trabalho inclui não apenas a instalação de uma segunda trilha, mas também modificações no alinhamento, construção de pontes para utilidades, alargamento de bueiros e estruturas hidrológicas. Uma transformação significativa será a conversão do siding AZ1 em uma linha principal, permitindo fluxo contínuo e maior velocidade operacional.
Prazos e estrutura da licitação
O edital foi publicado em novembro de 2025, com prazo para envio de propostas fixado para 20 de janeiro. A engenheira suíça ARX atua como consultora do projeto, garantindo padrões internacionais de execução. Esta é a primeira de quatro fases que a SAR deve lançar imediatamente para a linha de fosfato. Os próximos packages incluirão a segunda seção de duplicação, obras no depósito de manutenção e o pacote completo de sistemas de operação.
Expansão da capacidade de carga e impacto logístico
Em 2023, a SAR já anunciava planos para aumentar sua capacidade de freight com investimentos de SR4,2 bilhões (US$ 1,1 bilhão) na segunda trilha da North Train Freight Line, além de três novos pátios de carga. A antiga North-South Railway, renomeada North Train, estende-se por 1.550 quilômetros conectando as minas de fosfato e bauxita do extremo norte ao junction de Al-Baithah. A implementação total do projeto deve levar quatro anos e permitirá movimentar volumes significativamente maiores de fertilizantes e alumina para os portos do Golfo.
Visão de longo prazo para o setor ferroviário saudita
A estatal SAR alinha esta expansão à estratégia nacional de se tornar um hub logístico global. A companhia estuda também aumentar a produção local de materiais ferroviários, incluindo uma fábrica de dormentes de concreto. O investimento reflete o compromisso com a Visão 2030 de diversificar a economia, reduzir dependência do petróleo e criar infraestrutura que suporte o crescimento industrial e exportador do país.
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Data original da publicação: 04/12/2025